Unfall verschwiegen – BMW 3er
„Unfallfrei laut Scheckheft." Die Messung sagt: vordere rechte Tür 380 µm – Serie liegt bei 90–120 µm. Massive Nachlackierung nach Unfall.
Dein Wunschauto – gefunden, unabhängig geprüft und direkt vor deine Tür gebracht. Das Wissen eines Händlers, die Loyalität eines Freundes.
Erst die unbequemen Zahlen – dann vier echte Fälle aus meiner Praxis.
Gebrauchtwagen in Deutschland hat laut Schätzungen der Polizei einen manipulierten Tacho
Schaden entsteht Käufern dadurch pro Jahr – allein in Deutschland
zahlt ein Käufer für ein manipuliertes Fahrzeug im Schnitt zu viel
Quellen: Schätzungen der Polizeilichen Kriminalprävention & ADAC
Tachobetrug, verschwiegene Mängel – oder schlicht Unwissenheit. Selbst große Autohäuser sind davor nicht sicher: Oft weiß der Verkäufer selbst nichts über den Wagen, außer dem, was in seiner Akte steht. Eine unrunde Schwungscheibe, die dich Tausende kosten kann? Ich fühle sie auf der Probefahrt – der Verkäufer sieht sie nicht.
Und egal ob Betrug oder Unwissen: Die Kosten trägst am Ende du. Da kann der Showroom noch so glänzen und das Lächeln des Verkäufers noch so sympathisch sein.
Am Ende zählt nur eins: der technische Zustand des Fahrzeugs.
„Unfallfrei laut Scheckheft." Die Messung sagt: vordere rechte Tür 380 µm – Serie liegt bei 90–120 µm. Massive Nachlackierung nach Unfall.
Steuergerät „ohne Fehler". Aber die Freeze-Frame-Daten zeigen: Lambdasonde und Turbo-Drucksensor kurz vor dem Notlauf – kurz vor dem Termin gelöscht.
Läuft ruhig, kein Rauch, keine Warnleuchte. Der Kühlmitteltest schlägt an: Verbrennungsgase im Kühlkreislauf – Zylinderkopfdichtung defekt.
1JZ-GTE VVTi in Top-Zustand: Lack original, ZKD-Test negativ, Unterboden gut, Probefahrt ohne Befund. Kompletter Prüfbericht per WhatsApp – und beim Preis war noch Luft.
Mein Versprechen: Ich sage dir auch „Finger weg" – selbst wenn du das Auto schon liebst. Ich verdiene an ehrlicher Arbeit, nicht am Kauf. Meine Reputation ist mein Kapital.
Fünf Stationen. Beratung und Suche kosten dich nichts – und am Ende arbeitet der Prüfbericht sogar für dein Portemonnaie.
Budget, Wunschauto oder einfach „keine Ahnung – hilf mir". Kein Formular-Marathon. Antwort in 24 h.
KostenlosIch durchforste die Inserate und telefoniere vor. Wer lügt oder ausweicht, fliegt raus – bevor jemand losfährt.
KostenlosLack, OBD, Kühlmittel, Unterboden, Probefahrt. Fällt das Auto durch: nur Fahrtkosten + 50 € Pauschale.
Ab 150 €Jeder dokumentierte Mangel wird beim Verkäufer eingepreist. Der Prüfbericht ist dein Hebel – nicht mein Bauchgefühl.
Ziel: zahlt sich selbstOCG-Prüfprotokoll, Fotos & Video per WhatsApp, Kaufabwicklung – auf Wunsch Überführung bis vor die Tür.
Inklusive im PaketKlingt nach Marketing, ist aber schlicht Handwerk: Ich finde die Mängel, die der Verkäufer nicht nennt – und verhandle sie in den Preis. Mein Ziel ist, dass der Nachlass mein Honorar deckt (siehe AKTE 02 & 04: je −1.800 € verhandelt). Du bekommst ein unabhängig geprüftes Auto, oft zum besseren Preis als ohne Prüfung. Ehrlich dazu: Eine Garantie ist das nicht – manchmal ist ein Auto schlicht makellos. Dann weißt du das aber schwarz auf weiß.
2 Seiten, über 60 Prüfpunkte: Schadenskarte, 16 Lack-Messpunkte, Motor, Fahrwerk, Elektrik, Probefahrt & klare Kaufempfehlung.
Kein Bauchgefühl – Messwerte. Alles landet dokumentiert in deinem Prüfbericht.
Jedes Panel einzeln. Unfallschäden, Spachtel und Nachlackierungen fliegen auf – egal wie frisch poliert.
Alle Steuergeräte inkl. Freeze-Frame – auch gelöschte Fehler sind nachweisbar. Dazu Abgleich der Kilometerstände auf Anzeichen von Tachomanipulation.
Defekte Zylinderkopfdichtung zerstörungsfrei erkannt. Farbumschlag = Befund.
Fahrwerk, Bremsen, Getriebe, Motorlauf unter Last. Geschultes Ohr – ich höre, was andere überhören.
Rost, Schweißnähte, Rahmenschäden. Der Unterboden verrät mehr als jedes Inseratsfoto.
Auf Anfrage für Benziner, wenn der Verkäufer die Kerzen ausdrehen lässt. Kein Diesel.
RX-7, Chaser, Supra, Skyline: Ich kenne die Schwachstellen der Szene-Klassiker.
Beratung und Suche sind immer kostenlos. Kosten entstehen erst ab der Besichtigung – zum vereinbarten Paketpreis, ohne Überraschungen.
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* Starter-Aktion gilt für die ersten 3 Monate. Kompressionstest auf Anfrage +49 €, nur Benziner. Alle Preise inkl. MwSt.
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Zuverlässig, sicher, praktisch. Nicht das teuerste – das richtige Auto.
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